Wegenbelasting elektrische auto 2026: wat betaal je?

6 oktober 2026 · Redactie Calcosmo

Elektrische auto's betalen sinds 2025 weer wegenbelasting. In 2026 betaal je 70% van het normale tarief voor een benzineauto van hetzelfde gewicht. Hoeveel dat precies is, hangt af van het gewicht en je provincie. Reken het uit met de wegenbelasting-calculator.

Het korte antwoord

Voor een gemiddelde elektrische auto met een massa rijklaar van 1.800 kg betaal je in 2026 ongeveer € 214 tot € 234 per kwartaal, afhankelijk van je provincie. Dat is zo'n € 71 tot € 78 per maand. Een lichtere EV van 1.600 kg kost € 177 tot € 193 per kwartaal; een zware SUV van 2.100 kg € 271 tot € 296.

Rekenvoorbeelden per provincie

Bedragen per kwartaal, tarieven 2026, volledig elektrisch:

Noord-Holland en Overijssel hebben de laagste provinciale opcenten, Zuid-Holland de hoogste. Je eigen bedrag bereken je met de calculator; de bron en peildatum van de tarieven staan daar onder de uitkomst.

Hoe wordt het bedrag berekend?

De motorrijtuigenbelasting bestaat uit twee delen: een rijksdeel en de provinciale opcenten. Beide hangen af van het gewicht van de auto. Voor elektrische auto's en waterstofauto's geldt in 2026 een korting van 30% op beide delen, dus je betaalt 70%.

Belangrijk: het gewicht dat telt is de massa rijklaar zoals die op je kentekenbewijs of bij de RDW staat. Elektrische auto's zijn door het accupakket vaak 300 tot 500 kg zwaarder dan een vergelijkbare benzineauto. Daardoor valt het voordeel van de korting kleiner uit dan je misschien verwacht.

Wat verandert er na 2026?

Volgens de huidige wet loopt de korting voor emissievrije auto's af en betalen elektrische auto's vanaf 2030 het volledige tarief. Tarieven en opcenten worden bovendien elk jaar aangepast aan de inflatie, en provincies kunnen hun opcenten verhogen. Wij werken de tarieven in de calculator elk jaar bij.

Vergelijk met benzine en diesel

Ter vergelijking: een benzineauto van 1.400 kg kost in Noord-Holland € 199 per kwartaal en een diesel van hetzelfde gewicht € 418. Een zware EV is dus duurder dan een lichte benzineauto, maar goedkoper dan een diesel. Meer vergelijkingen lees je in wegenbelasting benzine, diesel en LPG.