Como se calcula o consumo
Em Portugal e no resto da Europa, o consumo de combustível indica-se em litros aos 100 quilómetros (L/100 km). Quanto mais baixo, mais económico é o carro.
Consumo (L/100 km) = litros ÷ quilómetros × 100
Quilómetros por litro = quilómetros ÷ litros
Exemplo: percorreu 620 km desde o último abastecimento e voltou a encher o depósito com 40,3 litros. O consumo é de 40,3 ÷ 620 × 100 = 6,50 L/100 km, ou 15,38 km por litro. Com combustível a 1,75 € por litro, cada quilómetro custa cerca de 0,11 €.
O método do depósito cheio
O computador de bordo dá uma ideia, mas a forma mais rigorosa de medir o consumo real é o método do depósito cheio:
- Encha o depósito até o bico de abastecimento disparar e ponha o conta-quilómetros parcial a zero.
- Conduza normalmente, de preferência até o depósito estar a meio ou menos.
- Volte a encher o depósito até ao disparo, de preferência no mesmo posto e na mesma bomba.
- Introduza na calculadora os quilómetros do conta-quilómetros parcial e os litros que pôs.
Quanto mais quilómetros percorrer entre os dois abastecimentos, mais exato é o resultado, porque pequenas diferenças no enchimento pesam menos. Repita a medição várias vezes e faça a média.
Mais exemplos
- Viagem em autoestrada: 850 km com 46,75 litros dão um consumo de 5,50 L/100 km (18,18 km/L). A 1,65 €/L, o custo é de cerca de 0,09 € por km.
- Uso em cidade: 512 km com 38,4 litros dão 7,50 L/100 km (13,33 km/L). A 1,72 €/L, o custo é de cerca de 0,13 € por km.
A diferença entre os dois exemplos é típica: em cidade, com arranques e paragens constantes, o consumo é mais alto do que numa viagem a velocidade estável.
Porque é que o consumo real é maior do que o oficial
O valor oficial de consumo é medido segundo o ciclo europeu WLTP, em condições normalizadas. Na prática, há vários fatores que aumentam o consumo:
- velocidades elevadas na autoestrada, por causa da resistência do ar;
- trajetos curtos com o motor frio;
- ar condicionado, sobretudo no verão;
- carga e barras de tejadilho;
- pneus com pressão baixa;
- condução agressiva, com acelerações e travagens bruscas.
Uma diferença de 10% a 20% em relação ao valor oficial é comum.
Para que serve conhecer o consumo
- Orçamento: saber quanto gasta por mês em combustível e quanto custa cada quilómetro.
- Viagens: calcular o custo de uma viagem com a calculadora de custo do combustível.
- Manutenção: um aumento súbito do consumo pode indicar um problema, como pneus vazios, filtros sujos ou travões presos.
- Comparar carros: antes de trocar de carro, compare o consumo real do atual com o de outros modelos.
Gasolina, gasóleo e GPL
O mesmo método funciona para qualquer combustível líquido: gasolina, gasóleo ou GPL. Os motores a gasóleo consomem normalmente menos litros aos 100 km do que os motores a gasolina de potência semelhante, mas o preço por litro é diferente, por isso compare sempre o custo por quilómetro. Nos carros a GPL o consumo em litros é mais alto, mas o preço por litro é bastante mais baixo. Introduza o preço que paga para obter o custo por quilómetro real.
Perguntas frequentes
Como calculo o consumo do meu carro?
Divida os litros abastecidos pelos quilómetros percorridos e multiplique por 100. 40,3 litros em 620 km dão 6,50 L/100 km.
Como converto L/100 km em km/L?
Divida 100 pelo consumo em L/100 km. 6,5 L/100 km correspondem a 100 ÷ 6,5 = 15,38 km por litro.
O que é um consumo normal?
Depende do carro. Um carro pequeno a gasolina gasta normalmente 5 a 7 L/100 km; um carro grande ou um SUV pode gastar mais de 8 L/100 km.
Porque é que o meu carro gasta mais do que o anunciado?
Porque o valor oficial WLTP é medido em condições normalizadas. A velocidade, o trânsito, o ar condicionado e a carga aumentam o consumo real.
O computador de bordo é fiável?
Dá uma boa ideia, mas costuma ser um pouco otimista. O método do depósito cheio dá o consumo real.
Última verificação: 06/10/2026. Os resultados são estimativas indicativas.